não importante •
https://cyberguy.com/robot-tech/army-tests-robot-coyotes-prevent-catastrophic-bird-strikes/
= Por que se contentar com um robô normal quando você pode ter um coiote robô? Essa é a pergunta inovadora que o Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Engenheiros do Exército dos EUA (ERDC) está respondendo ao lançar coiotes robôs para o controle da vida selvagem do aeródromo. Esses predadores cibernéticos da pradaria são uma solução criativa para um problema muito real.
Os aeródromos enfrentam uma batalha constante com a vida selvagem. Pássaros, coelhos e até veados podem vagar pelas pistas, criando situações perigosas para aeronaves e tripulações. Os pássaros são a maior ameaça. Quando sugados pelos motores ou batendo nos pára-brisas, eles podem causar danos catastróficos. Na verdade, a ameaça é tão séria que a Administração Aérea Civil dos EUA uma vez construiu uma “arma de galinha” para disparar carcaças de pássaros em aviões para testar sua resiliência.
Dissuasores tradicionais, como drones, cães, falcões e até canhões movidos a gás, são usados há anos. Mas a vida selvagem se adapta rapidamente, e esses métodos nem sempre mantêm os animais afastados por muito tempo.
A ideia é simples: a maioria dos animais evita instintivamente os coiotes, então por que não usar esse medo para mantê-los longe dos aeródromos?
carros motorizados Traxxas X-Maxx de quatro rodas, que podem atingir velocidades de 20 mph. Cada veículo carrega um boneco de coiote de plástico, misturando a quantidade certa de realismo e intimidação, tudo por cerca de US $ 3.000 cada.
Os coiotes robôs já foram testados em vários aeródromos militares, incluindo a Estação Aérea Naval de Pensacola, Fort Campbell e a Estação Aérea Naval Whiting Field. Esses primeiros testes se mostraram promissores. Os coiotes robôs dissuadiram com sucesso pássaros e outros animais, ajudando a manter as pistas limpas e seguras.
Versões futuras podem incluir rotas programadas, zonas de exclusão e a capacidade de identificar espécies específicas. Imagine um coiote robô que pode reconhecer um bando de gansos e ajustar suas táticas em tempo real.
O ERDC e o USDA-NWRC continuam a refinar esses coiotes robôs para o controle da vida selvagem do aeródromo.
Novos recursos estão no horizonte, incluindo computadores de bordo, inteligência artificial, câmeras e sensores. O objetivo é criar um sistema robusto que possa operar de forma autônoma, navegar em terrenos difíceis e se adaptar às mudanças nas condições. Esses avanços podem revolucionar a forma como os aeródromos, e talvez até os aeroportos comerciais, gerenciam os riscos da vida selvagem.=
Foto da barra lateral de Bruce Schneier por Joe MacInnis.